OLDTIMER: Schraubertipps für Mercedes Geländewagen 460 und 463

G55AMG(K):

Letzte Änderung am 27.12.2011 / 17.10.2008 Copyright Dr. Hans Hehl
(Bilder soweit nicht extra gekennzeichnet in Eigenanfertigung)
Impressum gem. TMG Paragraph 5/6

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Alle Arbeiten am G55AMGK erfordern fachliche Kompetenz, entsprechendes Werkzeug und die Ehrlichkeit, die eigenen Fähigkeiten richtig einzuschätzen oder vielleicht besser in die Werkstatt zu gehen. Alle Angaben nach bestem Wissen, aber ohne Gewähr!

Da die Dokumentation zum G55AMGK recht umfangreich geworden ist, habe ich hier eine Gesamtübersicht der einzelnen Tipps zusammengestellt.

A1) G55AMG(K): der etwas andere Geländewagen
A2) meine Testberichte:
A3) G55AMG kurz - Saugermotor:

B) Übersicht Motor M113.99X:
C) Zylinderkopfhauben wechseln:
D) Mängel am Neufahrzeug:
E) Umbauten am G55AMGK:
I) Literaturnachweis:

A) G55AMGK: der etwas andere Geländewagen:

1.1 Erster Test 8/2004:
1.2 Zweiter Test 8/2005:
1.3 Dritter Test 2/2006:

2. Fazit und "Artgerechte Haltung":
3. Preisentwicklung seit 2004:
4. Wünsche und Überlegungen:
5. Information, Literatur:

B) Übersicht Motor M113.99X:

463.270 G55AMGK M113.993 / 230.474 SL55AMGK M113.992:

1. Grundlagen/Einführung:
1.1. Steuergeräteprogrammierung:
2.0 CAN Bussysteme:
2.0.1 Vernetzung allgemein:
2.0.2 OSEK/VDX:

2.1 Motorsteuergerät ME 2.8.1 - N3/10:

2.2 Anschlüsse:
2.3 Diagnose/Fehlerspeicher:
2.3.1 Fehlerverarbeitung:
2.3.2 Fehlererkennung:
2.3.3 Fehlerspeicher auslesen OBD-2:

3. Motorstart:

3.1 Zündung EIN:
3.2 Kraftstoffversorgung:
3.2.1 Kraftstoff-Einspritzung
3.3 Startersteuerung:
3.4 Startmengensteuerung:
3.5 Nachstartanreicherung:
3.6 Warmlaufsteuerung:
3.7 Leerlaufregelung:
3.8 Lüftersteuerung:
3.9 Beschleunigungsanreicherung:
3.9.1 Motorhöchstdrehzahlbegrenzung:

3.9.1a Sicherheitskraftstoffabschaltung:
3.9.2 Dämpfungsfunktion Drosselklappe:
3.10 Teillast/Volllastbetrieb:
3.11 Abgasreinigungsfunktion:
3.11.1 KAT-Aufheizung:
3.11.2 Lufteinblasung:
3.11.3 Zweisondenregelung:
3.11.4 Sauerstoff-Sondenheizung:

3.12 Geber / Sensoren:

3.12 a) Positionsgeber Kurbelwelle (RPM, OT):
3.12 b) Hallgeber Nockenwelle:
3.12 c) Temperaturfühler Kühlmittel:
3.12 d) Ölsensor:
Geber Ladeluft u. Druck siehe 5. Kompressor

4. Gaspedal/Elektronisches Fahrpedal:

4.1 Elektronisches Fahrpedal:
4.2 Pedalwertgeber-Kennlinie bei Rückwärtsfahrt:
4.3 Notlauf Elektronisches Fahrpedal:
4.4 Antiklopfregelung AKR:
4.5 Schubabschaltung und Verbrauch:

5. Kompressor:

5.1 Steuerung:
5.2 Aufladung - Umluft- u. Drosselklappe:
5.2.1 Geber Druck Ladeluft:
5.2.2 Geber Temperatur Ladeluft:
5.2.3 Stellglied Drosselklappe:
motorg55amgk.htm5.3 Ladeluft-Kühlung:

6. Zündsystem ME:

6.1 Zündanlage:
6.2 Arbeiten an der Zündanlage:

I) Literaturnachweis:

EPC-Net, WIS, Pressemitteilungen von Mercedes (siehe www.media.daimler.com) und die Motorenübersicht bei : wikipedia: Mercedes-AMG. Meine Testberichte über den Geländewagen G55AMGK findet man im Tipp: G55AMGK.

Grundlegende Einführungen zum Mercedes-Geländewagen findet man bei Mercedes-Techstore (MBUSA) in der Rubrik "training print files" als pdf-Files.

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