|
Hochstromsicherungen / Vorsicherungsdose: Tipp 98-20-1: Letzte Änderung am 31.12.2011 / 10.01.2010 Copyright Dr. Hans Hehl (Bilder soweit nicht extra gekennzeichnet in Eigenanfertigung) Impressum gem. TMG Paragraph 5/6 zur Startseite - zum Stichwörterverzeichnis Alle Arbeiten an Batterien und ihre Schaltungen sind sicherheitsrelevante Arbeiten und erfordern fachliche Kompetenz, entsprechendes Werkzeug und die Ehrlichkeit, die eigenen Fähigkeiten richtig einzuschätzen oder vielleicht besser in die Werkstatt zu gehen. Alle Angaben nach bestem Wissen, aber ohne Gewähr! Siehe auch die Tipps: Batterie, Batterieladesteckdose und Elektrik |
| Übersicht: |
|
1. Hochstrom-Sicherungen:
|
|
1.1 beim G55AMG:
Moderne Geländewagen wie der G55AMG von Mercedes haben neben der Batterie eine Vorsicherungsdose mit sechs Hochstromsicherungen von 60 bis 200 A, wie im Bericht über den G55AMGK beschrieben. Leider gibt es die Vorsicherungsdose nur mit Kabelbaum und außerdem fehlt die 500A-Sicherung für die Winde. Also muss man es selber bauen. |
 |
|
1.2 beim SL55AMG:
Die Hochstromsicherungen sind auch in den Vorsicherungsdose beim SL55AMG verbaut. |
 |
|
1.3 Seilwinde Hornwinch beim Rallye-280GE:
Bei der Seilwinde HSW9500 fließen beim Motoranlauf ohne Last kurzzeitig über 150A, beim Seileinzug ohne Last schon fast 80 Amp., bei Volllast über 350 Amp.. Da muß unbedingt mit Sicherungen gearbeitet werden. |
 |
|
1.4 Vorsicherungsdose 280GE:
Der Einbau einer Vorsicherungseinheit mit Hochstromsicherungen von 100 A bis 500 A im 280GE ist im Tipp 98-20 "Trennschalter/Vorsicherung" beschrieben. |
 |
|
2. Bezugsquellen Hochstrom-Sicherungen:
|
| Hochstromsicherungen (MegaVal) gibt es beim Hersteller, die italienischen Firma MTA S.p.A (www.mta.it). |  |
|
Die Firma ESKA bezieht nun von der Firma MTA diese Sicherungen, so auch Sicherungen für 500 A (Serie Nr. 341.350).
Für Privatkunden gibt es die 500A-Sicherungen bei Fa. Frank Husmann (Werksvertretung ESKA), www.fhusmann.de (Art.-Nr. 431327, Verpackungseinheit 10 Stck - 44,92 inkl. MwSt und Verpackung.) |
 |
 |
| Bis 250A gibt es diese Sicherungen bei der Fa. Conrad ( z.B. 250A-Sicherung Nr. 550310-TU - 4,32 Euro ohne MwSt., Halter Nr. 500904-TU - 5,52 Euro ohne MwSt., Tipp von Siegfried K. aus Wien, Danke Sigi!). |  |
 |
 |
|
3. Daten Hochstrom-Sicherungen:
Spannungsabfall an der Sicherung: 110 mV. Ausschaltvermögen: 1000A. Spannung: max. 32 V. |
| Farbcodierung: | Stromstärke: | Hersteller-Nr. | Conrad-Nr. |
|---|---|---|---|
| gelb | 100A | 341.310 | 550280 |
| grün | 125A | 341.310 | - |
| orange | 150A | 341.315 | 550299 |
| weiß | 175A | 341.310 | - |
| blau | 200A | 341.320 | 550302 |
| beige | 225A | 341.322 | - |
| rosa | 250A | 341.325 | 550310 |
| braun | 500A | 341.350 | - |
|
4. Innenaufbau Hochstrom-Sicherung:
Bohrt man die vier Nieten auf, kann die Sicherung zerlegt werden, hier eine 100A-Sicherung und die durch Kurzschluss zerstörte 100A-Sicherung. |
 |
 |
 |
 |
|
5. Einbau ohne Sicherungshalter:
Die Sicherungen sind mechanisch so stabil, dass man sie mit einem Adapter am Batteriepol auch ohne Halter mit M8-Schrauben einbauen kann. Das Bild ist von der Zweitbatterie im Rallye-280GE. |
 |
Validation für HTML
4.01
- diese Seite validieren:
zurück zum Anfang