Edelstahl-Blechwinkel für Innenkotflügel 463 (nur mit Kotflügelverbreiterung anwendbar) Tipp 1: Letzte Änderung am 17.05.2012 / 01.02.2010 Copyright Dr. Hans Hehl (Bilder soweit nicht extra gekennzeichnet in Eigenanfertigung) Impressum gem. TMG Paragraph 5/6 zur Startseite - zum Stichwörterverzeichnis Arbeiten am Mercedes Geländewagen erfordern fachliche Kompetenz und die Ehrlichkeit, die eigenen Fähigkeiten richtig einzuschätzen oder besser die Finger davon zu lassen bzw. in die Werkstatt zu gehen. Alle Angaben nach bestem Wissen, aber ohne Gewähr und Haftung! Etliche Arbeitsanweisungen können unter Umständen bei fehlerhafter Ausführung zu erheblichen Folgeschäden führen. Es wird daher ausdrücklich jede Haftung für die Arbeitsanweisungen auf der Webseite abgelehnt. Der Ausführende trägt das alleinige und uneingeschränkte Risiko. siehe auch Tipp Innenkotflügel und Innenkotflügel beim 280GE. Achtung: Teileverkauf Edelstahlwinkel: für Innenkotflügel siehe Abschnitt 5. Typ 1 ab Baujahr 2000: entspricht A 461 881 13 14 (alte Nummer: A 463 881 20 14) Typ 2 vor Baujahr 2000: entspricht A 463 881 11 14

1. Grundlagen: 1.1 Typ 1 ab Baujahr 2000: 1.2 Typ 2 vor Baujahr 2000: 2. Do it yourself: 3. Premium-Winkel:

4. Edelstahlschrauben: 5. neue V2A-Winkel: 5.1 Problem: 6. Kontrolle: 7. Verbreiterungen: G55AMGK:

1. Grundlagen:

Beim G-Modell 463 sind die Plastik-Innenkotflügel an den äusseren Kotflügeln mit den Kotflügelverbreiterungen mittels kleiner, stark rostgefährdeter Blechwinkel angeschraubt. Es gibt 2011 zwei Arten von Winkeln, sie unterscheiden sich in der Lage des 10 mm-Loches für den Plastikstöpsel. Ich bezeichne sie mit Typ 1 und Typ 2.

1.1 Winkel Typ 1: ab Baujahr 2000: ab 2005: Nr. A 461 881 13 14, Anschraubloch länglich - 7,09 ohne MwSt., 8,45 Euro inkl. MwSt. (Stand 2004: Winkel (Halter) Loch: A 463 881 20 14 - 2,32 Euro inkl. MwSt.)

EPC-Liste: Der Edelstahlwinkel Typ 1 passt somit bei fast allen 463-Baumustern ab 2000, er passt nicht beim Baumuster 463.5xy. So wurde der Winkel (alt: A 463 881 20 14, rundes Loch) bei folgenden Baumustern verbaut: 463.202,-.222,-.236,-.237,-.243,-.244,-.245,-.246,-.247,-.248,-.249,-.250,-.254, -.270,-.271,-.303,-.306,-.309,-.322,-.323,-.332,-.333,-.336,-.340-.341,-343,-.346 sowie mit neuer Nummer A 461 881 13 14 (Langloch) beim 461 bei folgenden Baumustern: G270CDI: 461.302 / 331, 332, 342 G280CDI: 461.304 /334 G300CDI: 461.305 /333, 340

1.2 Winkel Typ 2: vor Baujahr 2000: Es gibt aber auch einen Winkel (Typ 2) A 463 881 11 14 für 2,53 Euro ohne MwSt. (Hinweis von Dirk "G36AMG", Forum 4x4) für die Baumuster 463.5XY . Allerdings ist die Lochmitte vom 10-mm-Loch nun 10 mm anstatt 6 mm von der Kantenaußenseite entfernt. Dieser Winkel A 463 881 11 14 wurde z.B. auch beim 463.320, 350TD, 1996 verbaut.

Die neuen Preise (Stand 06/2011) für den rostanfälligen Winkel: Bei Mercedes kostet der Satz (20 Stck., A 461 881 13 14) ohne Plastikstöpsel und bald verrostet: 169 Euro inkl. MwSt. Hinzu kommt der Satz Plastikstöpsel (Clipsmutter): A 460 994 01 45, Stück 0,29 Euro ohne Mwst., 20 Stck = 7,00 Euro mit MwSt), also komplett 176 Euro.

2. Do it yourself:

Es empfiehlt sich die Winkel durch solche aus V2A-Blech (1 mm stark) zu ersetzen. Die Anfertigung ist gar nicht so schwer, etwas Werkzeug und Standbohrmaschine sollten vorhanden sein. Blechreste bekommt man bei Spenglereien geschenkt, fast alle Betriebe verarbeiten inzwischen V2A-Bleche. Mit einer Hebelschere schneidet man sich kleine Blechrechtecke 4 * 3 cm ab oder lässt sie sich vom Spengler abschneiden. Beim G270CDI benötigt man 16 Bleche, je 3 für vorne und je 5 für hinten. Ganz Sorgfältige glätten die Kanten mittels Feile oder Bandschleifer. Ein alter Winkel wird plan geklopft und dient als Muster.

Nun werden mittels Körner das kleine (6mm) und das große Loch (10mm) markiert und gebohrt. Mit einer Metallsäge oder mit einer kleinen Flex schneidet man den Schlitz ein. Dann kann der neue Winkel wie der alte gebogen werden. Eine kleine Abkantbank aus zwei Winkeleisen im Schraubstock verhelfen zu einer sauberen Kante).

Die abgekanntete Lasche beim kleinen Loch verhindert ein Verdrehen des Haltewinkels. In das große Loch kommt dann der Plastikstopfen/Clipsmutter). Hier kann man die alten Stopfen verwenden, soweit sie noch gut sind. Bei älteren Gs sollte man neue Stöpsel nehmen (A 460 994 01 45 - 0,29 Euro ohne MwSt.).

3. Premium-Winkel: Ein G-Freund hat sich für seinen G die Edelstahl-Winkel mit einer Laserschneidmaschine anfertigen lassen, die Winkel besitzen nun eine höhere Qualität als sein G ;).

4. Edelstahl-Schrauben: Besser ist es, gleich alle Blechschrauben von Innenkotflügel und Kotflügelverbreiterung durch solche mit V2A ersetzen. Die V2A-Schrauben beziehe ich seit vielen Jahren bei der Fa. Wegertseder GmbH (gute Preise und guter Service, es gibt auch kleinere Teilmengen oder Sortimente, die sind aber letztlich teurer): Benötigt werden folgende Teile: Sechskant-Blechschraube Nr. 7976/A2 4.2x25 200 Stck 12,33 EUR inkl. MwSt. Sechskant-Blechschraube Nr. 7976/A2 4.2x32 200 Stück 13,09 EUR inkl. MwSt. Unterlegscheiben Nr.9021/A2 5,3/ M5 100 Stück 3,21 EUR inkl. MwSt. Im Bild sind unten die originalen Schrauben enthalten, oben die aus V2A.

Zum Anschrauben des Innenkotflügels bevorzuge ich Kreutzschlitzschrauben anstelle der sechseckigen. Sie lassen sich schneller einschrauben. Linsen-Blechschrauben Halbrundkopf Nr. 7981/A2 4,2x16 Für die Schrauben mit sechseckigem Kopf bei der Kotflügelverbreiterung empfiehlt sich die Anschaffung eines kleinen Ringschlüssels mit Ratschenring 7 x 8, nur so kann man die alten Schrauben schnell herausdrehen. Ein 7-er Gabelschlüssel geht auch.

5. Neue Winkel V2A: Anfangs Juni 2011 habe ich mal einige Bleche für den Winkel aus 1 mm V2A-Blech laserschneiden lassen. Das zweimalige Abkanten kann man selber machen, denn dieser zusätzliche Arbeitsschritt ist relativ teuer. Die Kante seitlich am Plastikstöpsel ist unnötig. Das Bild zeigt ein Versuchsexemplar. Das Endprodukt ist ähnlich dem o.a. Premiumwinkel.

Den Satz Bleche Typ 1 oder Typ 2 (20 Stück, ungebogen, V2A, biete ich (Privatverkauf) für 40 Euro inkl. Porto/Versand innerhalb der EU an. Fertig abgekantet kostet der Satz V2A-Winkel 60 Euro ohne Kunststoffstöpsel. Typ 1 (entspricht A 461 881 13 14) ab Baujahr 2000 Typ 2 (entspricht A 463 881 11 14) vor Baujahr 2000. Bestellung per email, Lieferung nach Zahlungseingang. EU-Länder: Bezahlung mit Überweisung nicht EU-Länder: Bezahlung nur mit Paypal: zum Versandpreis kommen zusätzlich 3 Euro Auslandporto und 1,9% + 0,35 Euro Paypal-Gebühr hinzu.

5.1 Problem: Den Haltewinkel am Radhaus (roter Pfeil) muss man beim Nachrüsten der Innenkotflügel bei älteren Gs selber bauen. Beim 280GE habe ich einfach eine längere Schraube als Halter verwendet, siehe Bericht.

6. Kontrolle: Nach fast 3 1/2 Jahren (Dez. 2005) habe ich einen Innenkotflügel abgeschraubt (vor dem Verkauf des G270CDI), kein Rost sichtbar ;)

7. Verbreiterungen: G55AMGK:

Bei meinem neuen G55AMGK (2/2006) habe ich nun wieder alle Verbreiterungen und Innenkotflügel abgeschraubt und Winkel und Schrauben durch V2A-Teile ersetzt (siehe auch den Konservierungstipp).

Zur Stabilisierung der hinteren Kotflügelverbreiterung ist beidseitig ein gebogenes Metalldreieck A4606370014 - 1,32 Euro ohne MwSt. an der unteren Schraube befestigt (Hinweis und Bilder von Florian, Danke!). Den Winkel kann man auch aus 2 mm V2A selber bauen.

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